رویکردهای کاربردی طراحی شهری درراستای ارتقای کیفیت خیابانهای شهری نمونه موردی خیابان آکسفورد لندن

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,029

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCAU01_1928

تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393

چکیده مقاله:

خیابانهای شهری به عنوان شاهرگ های فعالیتی شهرها ازاهمیت به سزایی برخوردارند و ببیشترین حضورشهروندان به صورت فعال دربستر اینگونه معابر رخ میدهند بنابراین درتصویرهرشهر خیابانهای شهری آن بیش ازهمه معابر نقش کلیدی بازی می کنند و کیفیت انها دارای اهمیت به سزایی است این درحالیست که متاسفانه درایران تعریف معابر و ویژگیها و انتظارات ازآنها دچارسردرگمی گردیده و فضاهایی تسخیر شده توسط اتومبیل شده اند که سواره و پیاده هیچ یک ایمن نیستند خیابانهی شهری درایران علاوه برنقش عملکردی مهم درشهر و انتخاب به عنوان یک حرکت مقصدی نقش عبوری نیز برعهدهدارند و کالبدهایی مناسب عبور را بیش ازوظیفه و عملکرد اصلی خود به نمایش میگذارند درنتیجه با وجود سعی درایفای نقش به عنوان محورهای مجهز تجاری فرهنگی گردشگری و ... به دلیل طراحی نامناسب بامشکلاتی روبروهستند بنابراین درطراحی شهری خصوصا درایران لزوم توجه به طراحی معابر نه صرفا ازدیدگاه ترافیکی آن بلکه به صورت همه جانبه تر احساس میشود دراین راستا مقاله پیشرو به دنبال شفاف سازی توقعات ازیک خیابان شهری به بررسی و تلحیل آن ازدیدگاه فضای مناسب پسخگو به پیاده سواره حمل و نقل عمومی و درنهایت باتاکید به همه شمولی درآن پرداخته است بنابراین ابعادحرکتی و کالبدی موردتاکید بیشتری است به عنوان یکی ازموفق ترین خیابانهای شهری درجهان خیابان اکسفورد لندن موردارجاعاتی قرارگرفته که همراهی طاحی شهری با اهداف خیابان شهری درآن سالهاست دیده میشود هدف ازاین تحقیق ارایه اصولی است که ازطریق آن بتوان گامی درجهت ارتقا خیابانهایشهری درایران برداشت

نویسندگان

ارمغان احمدی

دانشجوی دکتری طراحی شهری دانشگاه شهید بهشتی تهران

علیرضا مهدیزاده حکاک

دانشجوی دکتری معماری دانشگاه تیودلفت هلند

بهاره تدین

کارشناس ارشدطراحی شهری دانشگاه هنر اصفهان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • جیکو بز، ج . مرگ و زند گی شهر ها ...
  • پا کز ا د، ج . ر ا هنما ی ...
  • Recarte, M. A., Nunes, L. (2002). Mental load and loss ...
  • پا میر، اس . آفرینش مرکز شهر ی سر زند ...
  • بنتلی، ا لف . محیطها ی پا سخد ه . ...
  • تو سلی، م . طر ا حی فضا ی شهری ...
  • Wikipedia: http ://en. wikipedia. org/wiki/O xford_S treet ...
  • Alexander, Christopher & Sara Ishikawa (1977), a patern Language, Oxford ...
  • Brown, Tim(2009), Change by Design: How Design Thinking Transforms Organizations ...
  • Carmona, Matthew (2003) Public place, Urban Space, Architectural Press. ...
  • Matthew(2008) Public Space: The Management Dimension, Routledge. ...
  • Trancik, Rojer(1986), Finding Lost Space, Van Nostrand Reinhold. ...
  • International Conference On Civil Engineering Architecture & Urban Sustainable Development ...
  • Cooper, Marcus (1990), people places(Design guideline for urban open S ...
  • Gehl, Jan (1987), Life Between Building, Van Nostrand Reinhold. ...
  • Jacobs, Jane(1961), The death and life of great American cities, ...
  • Newman, Oscar (1996), Creating Defensible Space, U.S. Department of Housing ...
  • Skene, M. (1999). Traffic calming _ arterial roadways? In Institute ...
  • نمایش کامل مراجع