تاثیرروسازی جاده درمیزان نفوذصوت دررویشگاه جنگلی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 693
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE08_0846
تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393
چکیده مقاله:
ازعوامل بسیارمهم درطراحی جاده های جنگلی درنظر گرفتن کیفیت زیبایی شناختی منطقه و ملاحظات زیست محیطی می باشد آلودگی صوتی به عنوان یکی ازمخاطرات انسانی همیشه موردتوه دوست داران محیط زیست بوده و افزایش آن سبب نارضایتی افراد بخصوص درمناطق تفریحی و گردشگری میشود بنابراین این مطالعه به منظور بررسی نقش نوع روسازی راه های جنگلی برمیزان نفوذصوت درجنگل دارابکلا واقع درجنوب شرقی ساری انجام شد دراین مطالعه ازدسی بل متربادقت ±1.5dB وقدرت تفکیک 0.1dB استفاده و منبع صوت صدای تولیدشده توسط لندروربراثرعبور ازهریک ازجاده ها درنظر گرفته شد صدای حاصل ازلندرور ازفاصله 25متری محور وسط CL جاده های خاکی و آسفالت و درداخل توده جنگلی درختان پهن برگ ترکیبی ازتوسکا ممرز وانجیلی اندازه گیری شد نتایج نشان داد که میانگین شدت صوت تولید شده درجاده خاکی بیشتر ازجاده آسفالت بوده و مقایسات آماری نشان دهنده تفاوت معنی دارمیباشد P<0.05
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیران زندی
دانشجوی کارشناسی ارشدگروه جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طیبعی ساری
اصغر فلاح
دانشیارگروه جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
سیدعطاالله حسینی
دانشیارگروه جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
مهران نصیری
دانشجوی دکتری مهندسی جنگل دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :