طراحی و بهینه سازی موتور BLDCبه کمک الگوریتم PSO برای افزایش راندمان و کاهش وزن
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 828
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DEPIHU01_039
تاریخ نمایه سازی: 15 اسفند 1393
چکیده مقاله:
موتورهای الکتریکی که کاربرد وسیعی دربخشهای مختلف صنایع دفاعی پیدا نموده اند باید ازویژگیهای منحصربفردی مانند قابلیت اطمینان بالا شتابگیری سریع و ابعادکوچک برخوردار باشند موتورهای dc بدون جاروبک Brushless DC Motor بخوبی نیازهای فوق را براورده می سازند هدف ازارایه این مقاله طراحی و بهینه سازی یک موتور جریان مستقیم بدون جاروبک شارشعاعی روتورداخلی با اهنربای سطحی است باتوجه به اهمیت بازده و وزن درکاربردهای دفاعی اهداف بهینه سازی کاهش وزن و افزایش بزده درنظر گرفته شده است برای این منظور چندین موتور 10000rpm, 80 w باورودیهای ثابت درترکیب های متفاوتی ازقطب و شایرطراحی شده و سپس بااستفاده ازروش topsisi بهترین موتور باتوجه به معیارهای بازده وزن و گشتاور اثردندانه cogging انتخاب میشود درنهایت موتور انتخاب شده با استفاده ازالگوریتم pso بهینه سازی می شود ازانجایی که دوتابع هدف دراین مرحله مورداستفاده قرارمیگیرد و این دوتابع دارای متغیرهای بهینه سازی مشترکی هستند ازیکی ازروشهای تصمیم گیری چندهدفه به نام L-Pمتریک استفاده میشود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امید رحمانی
دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی برق و اویونیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر
علی شیرزادی
مربی دانشکده مهندسی برق و اویونیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر
بهرام کریمی
استادیاردانشکده مهندسی برق و اویونیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر