تاثیر مدول الاستیسیته بتن بر پاسخ لرزه ای مخازن هوایی با در نظرگرفتن اثرات اندرکنش

دراین مقاله به بررسی تاثیر مدول الاستیسیته بتن بر پاسخ لرزه ای در مخازن هوایی پرداخته می شود . برای انجام آنالیز از نرم افزار ANSYS که مبتنی بر روش عناصرمحدود می باشد استفاده شده است. اثرات اندرکنش آب، سازه و فونداسیون به مدل اعمال شده است. برای تحلیل دینامیکی روش تاریخچه زمانی بدلیلاینکه پاسخ واقعی سازه را در برابر زلزله اعمالی بصورت دقیق ارائه می دهد استفاده شده و انتگرال گیری عددی از روش New Mark استفاده شده است. در تحقیق آنالیز لرزه ای مخزن شهر رشت مورد مطالعه قرار گرفت و تحت شتاب نگاشت زمین لرزه El Centro مورد تحلیل دینامیکی قرار گرفته است . در تحقیق برای بدنه مخزن(بجز فونداسیون) سه نوع بتن با مدول الاستیسیته مختلف در نظرگرفته شد و تحلیل دینامیکی انجام گرفت نتایج حاصل از تحلیل مدل ها و مقایسه پاسخ هایی نظیر تنش های اصلی حداکثر، فشار هیدرودینامیکی حداکثر و تغییرمکان حداکثر نشان می دهد در مخزن هوایی با مدول الاستیسیته برابر 28 گیگاپاسگال مقاومت بتن مصرفی به تنش موجود در نقاط بحرانی مخزن هوایی نزدیک بوده و علاوه برداشتن مقاومت کافی، ترد و غیر اقتصادی نمی باشد.