تأثیر استفاده از ماسه روان بر خواص تغییر شکل دائم روسازیهای آسفالتی
محل انتشار: چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,827
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE04_684
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1386
چکیده مقاله:
در راههای کویری و ساحلی هزینة زیاد حمل مصالح مرغوب از فواصل دور به محل پروژه همواره از بزرگترین مشکلات بر سر راه پروژههای راهسازی در مناطق بیابانی بوده است . یکی از راهحلهای پیشنهادی در این زمینه استفاده از ماسه روان به جای بخشی از مصالح سنگی مناسب برای روسازی در آن مناطق میباشد . تحقیقات انجام شده در گذشته عمدتاً بر روی ماسه آسفالت ساخته شده با ماسه روان صورت گرفته و تحقیق قابل ذکری در زمینه استفاده از این مصالح در مخلوطهای آسفالتی گرم انجام نپذیرفته است . در این تحقیق انواع مختلفی از ماسه روان تهیه گردید و آزمایشاتی از جمله آزمایش مارشال، خزش دینامیکی و اثر چرخ به منظور بررسی پدیده شیارشدگی در مخلوطهای بتن آسفالتی ساخته شده با ماسه شکسته و ماسه روان انجام پذیرفت . نتایج آزمایشات نشان داد که استفاده از ماسه روان در مخلوط موجب افزایش شیارشدگی میشود .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
یونس نیازی
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد
محمدرضا مقدم نیری
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :