توسعه یک مدل سینتیکی دو ناحیه ای به منظور پیش بینی کوبش در یک موتو.ر اشتعال جرقه ای با سوخت گاز طبیعی

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,482

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME16_277

تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386

چکیده مقاله:

در این پژوهش، با استفاده از یک مدل شبه بعدی دو ناحیه ای، فرایند سیکل بسته (شامل تراکم، احتراق و انبساط) در یک موتور اشتعال جرقه ای با سوخت گاز طبیعی شبیه سازی شده است. در این مدل فرض می شود مخلوط داخل سیلندر همگن بوده و در مرحله احتراق به دو ناحیه سوخته و نسوخته به همراه شعله که به عنوان مرز این دو ناحیه می باشد، تقسیم می شود. به منظور تخمین نرخ سوختن از یک مدل سرعت شعله آشفته متان استفاده می شود. به منظور پیش بینی وقوع کوبش در ناحیه نسوخته لازم است تا از مکانیزم شیمیایی مناسبی به منظور توصیف رفتار مخلوط استفاده شود. این مکانیزم شامل 32 واکنش و 14 گونه شیمیایی بوده و قادر است وقوع خود اشتغالی در ناحیه نسوخته را پیش بینی کند. در پایان برخی شاخص های عملکردی ازجمله زمان جرقه، نسبت تراکم، سرعت موتور، دمای ورودی مخلوط و نسبت هم ارزی بر وقوع و شدت کوبش مورد تحلیل قرار گرفته است. درپایان، نتایج بدست امده از مدل توسعه داده شده با نتایج تجربی در یک موتور واقعی مقایسه شده است و نتایج حاکی از سازگاری مناسب کد توسعه داده شده است.

نویسندگان

محمد قنبری

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

سیدعلی جزایری

دانشیار دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

رضا ابراهیمی

دانشیار دانشکده هوافضا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

حسام الدین صفری

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Ho, S., D.Amlee, and R.Johns, 1996, A C omprehensive Knock ...
  • Karim, G.A. and Gao, J. , 1992, A Predictive Model ...
  • Shrestha, S.O.B. and Karim, G.A, 1999, A Predictive Model for ...
  • Karim, G.A. and Gao, J., 1993, Prediction of the Performance ...
  • Karim G.A and Klat S.R., 1966, Knock and Auto- ignition ...
  • Hajireza, S., Sunden, B.., and Mauss, F., 2000, Hot- Spot ...
  • Annand W.J.D. and Sulaiman S.J., 1970, Knock Limits and Performanc ...
  • Krieger R.B. and Borman G.L., 1966, The Computation of Apparent ...
  • Dimpelfeld P.M. and Foster D.E. _ 1984, The Prediction of ...
  • Leiker M., Christoph K., Rankl M., Cartellieri W., and Pfeifer ...
  • Ryan T.W., Callahan T.J., and King S.R. Engine Knock Rating ...
  • Mitta1 V., Revier B. M., and Heywood J. B., Phenomena ...
  • Gordon S., McBride B.J., A Computer Program for Calculation of ...
  • G. Woschni, A Universally Applicable Equation for the In stantaneous ...
  • Karim G.A. and Zhaoda Y., 1988, An Analytical Model for ...
  • chin Y.W. et. al. , 1992, Use of fractal Geometry ...
  • Elia M., Ulinski M., and Metghalchi M. 2001, Laminar Burning ...
  • Manivannan A., Tamil porai P., Chandras ekaran S., and Ramprabhu ...
  • Lee J., Hwang S., Lim J. et. al. , 1998, ...
  • Heywood John.B, 1988, Internal Combustion engine Fundamental S, McGraw hill ...
  • نمایش کامل مراجع