شبیه سازی عددی جریان درون آیروسیکلون و تأثیر زاویه مخروطی بر بازدهی آن
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 345
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NRIME01_208
تاریخ نمایه سازی: 27 بهمن 1394
چکیده مقاله:
از آنجایی که آیروسیکلون یک وسیله جداسازی با هندسه ساده می باشد. جریان درون آن از دیدگاه سیالات 30 دارای جریان پیچیده ای می باشد که تحلیل آن نیز کار بحث برانگیزی می باشد. در این مقاله با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی از متد حجم محدود و مدل توبولانسی RSM جریان درون آیروسیکلون شبیه سازی می شود. البته این شبیه سازی برای فاز پیوسته (گاز) می باشد. با بالا رفتن توزیع فشار شعاعی بازده جدایش افزایش می یابد. اختلاف فشار درون آیروسیکلون باعث چرخشی شدن سیال می شود. با افزایش شعاع سرعت مماسی خارجی شبه ورتکس درونی آیروسیکلون کاهش می یابد. در تحلیل سرعت محوری می توان پی برد که منبع سرعت محوری صفر در سطح استوانه و سطح مخروطی، فاکتور مهمی در جدایش که ذرات می باشد. از آنجایی که عوامل هندسی متعددی بر روی عملکرد و بازدهی آیروسیکلون تأثیرگذار می باشد. در این مقاله به طبسی نظامی مخروطی که عامل مهمی در بازدهی می باشد مورد بررسی قرار می دهیم. نتایج این بررسی نشان می دهد که با کاهش زاویه مخروطی در آیروسیکلون بازدهی آن کاهش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرزاد پرواز
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
روح الله رفعی
استادیار مهندسی مکانیک دانشگاه سمنان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :