ارائه وکاربرد متدولوژی طراحی شبکه دوچرخه سواری در کلان شهرها (مطالعه موردی:مرکز شهر اصفهان)
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی توسعه پایدار و عمران شهری
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 651
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCSDUS02_076
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
چکیده مقاله:
افزایش عرضه مدهای حمل و نقل پاک سبز و پایدار یکی ازمناسب ترین راهکارهای پاسخ به تقاضای روز افزون حمل ونقل شهری است دوچرخه سواری و پیاده روی دو مد پاک حمل و نقلی هستند که درمقایسه با سایر مد ها نیاز به سرمایه گذاری اولیه چندانی ندارند اما مزایا ومنابع متعددی برای شهر برای شهر و شهروندان خواهند داشت توسعه زیر ساختمان های این دو طریقه جا به جایی که کشور ما کمتر به آنها پرداخته شده است یکی از راههای افزایش مطلوبیت و بالا بردن نقش و سهم آنها در سفرهای شهری است از طرفی با هدفمندشدن یارانه های و تغییر در الگو سفر دوچرخه سواری یکی از طرق سفر مطلوب در شهر ها خواهند بود با توجه به اهمیت موضوع در این مقاله به ارائه کاریرد متدولوژی طراحی شبکه دو چچرخه در کلان شهرها پرداخته شده است ومتدولوژی ارائه شده در مورد کلان شهر اصفهان پیاده است یکی ازمهم ترین مسائل در زمینه طراحی شبکه دوچرخه ایمن سازی مسیر است که در این مقاله به آن هم پرداخته شدهاست
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن خاکسار
دانشگاه علم و صنعت دانشجوی دکتری منهدسی برنامه ریزی حمل ونقل
زهرا ریاست
دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری
مجتبی با رانچی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم وتحقیقات دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :