بررسی و مطالعه تجربی سیستم یورو 2 موتورسیکلت هوندا 150-125
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 675
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NAAME01_094
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
چکیده مقاله:
برای اینکه آلودگی محیط زیست بر اثر موتور احتراق داخلی موتورسیکلت کم شود قطعه ای به نام یورو2 بر موتورسیکلت به کار برده اند. نتایج تحقیقات نشان می دهد در زمان شتاب گیری مثبت موتور یک مقدار هوای اضافی وارد اگزوز و سیلندر در زمان قیچی سوپاپ ها از طریق سوپاپ دود می شود و در بقیه زمان های کاری موتور از جمله (تراکم و تخلیه و انفجار)راه خرج دود به یورو2 مست می باشد از طرفی این هوای اضافی در اثر برخورد با دمای زیاد گازهای نسوخته داخل سیلندر می تواند یک ترکیب شیمیایی که تشکیل داده و آلایندگی موتور را به در صدی کاهش دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اصغر محسنی
مدرس مدعی آزاد،دانشکده فنی و کشاورزی،مراغه،ایران
میر محمدعلی غیبی
دانشجوی کاردانی،گروه مکانیک خودرو،دانشکده فنی کشاورزی مراغه،دانشگاه فنی و حرفه ای تهران،مراغه،ایران
حامد حسین زاده فیروز سالاری
دانشجوی کاردانی،گروه مکانیک خودرو،دانشکده فنی کشاورزی مراغه،دانشگاه فنی و حرفه ای تهران،مراغه،ایران
امیر دولت زاده
دانشجوی کاردانی،گروه مکانیک خودرو،دانشکده فنی کشاورزی مراغه،دانشگاه فنی و حرفه ای تهران،مراغه،ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :