بهینه سازی تقرب هواپیما با استفاده از هدایت عمودی در ناوبری جهانی
محل انتشار: اولین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مکانیک و هوافضا
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 702
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHAERO01_194
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین مراحل هر پروازی، فاز تقرب میباشد که قبل از فرود هواپیما روی باند فرودگاه انجام میگردد.فاز تقرب بدلیل کاهش ارتفاع هواپیما بسیار متاثر از موانع اطراف فرودگاه است .لذا ارایه یک هدایت عمودی مناسب اهمیت فوق العاده ای دارد. اولین قدم درحرکت به سوی ناوبری جهانی، بکارگیری و اجرای ناوبری کارایی محور و استفاده از سیستم فرود مبتنی بر ماهواره است. روشهای نوین ضمن برطرف کردن معایب سیستمهای مرسوم ،هواپیما را تا ارتفاع کمتری نسبت به زمین هدایت می نمایند.و از قابلیت اطمینان ،ایمنی و دسترسی بالاتری برخوردار هستند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اسماعیل فرج زاده
کارشناس ارشد مخابرات
روح الله مدرس زاده
کارشناس برق
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :