تحلیل پیستون موتور دامپتراک ترکس تحت بار حرارتی و مکانیکی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 985
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMEIS02_010
تاریخ نمایه سازی: 26 شهریور 1395
چکیده مقاله:
در این مقاله تحلیل کوپلینگ حرارتی-مکانیکی پیستون موتور دامپتراک ترکس به روش شبیه سازی عددی اجزای محدود انجام شده و علل تخریب نمونه تجربی مورد بررسی قرار می گیرد. ابتدا مدل اجزای محدود واقعی نمونه پیستون ایجاد شده سپس با ایجاد شرایط مرزی حالت واقعی و بارگذاری تحلیل عددی صورت می گیرد. خواص مکانیکی پیستون براساس تست های تجربی انجام شده درنظر گرفته شده است. نتایج نشان داد که انبساط حرارتی ناهمگن باعث سایش لبه تاج پیستون می گردد. همچنین دو عامل خواص مکانیکی و شرایط هندسی در تعیین عوامل تخریب پیستون اهمیت دارند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاضل ابراهیمی نژاد رفسنجانی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان
مسعود رضایی زاده
استادیار، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :