تأثیر پارامتر های مختلف بر میزان لغزش تراکتور MF 399
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 707
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAMNT02_038
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
چکیده مقاله:
در این پژوهش به منظور بررسی تاثیر عوامل دنده (در دو سطح دنده یک و دو)، روش حرکت تراکتور (در دو سطح حرکت روی شیار شخم قبلی و حرکت روی زمین شخم نخورده) و حالت قفل دیفرانسیل (در دو سطح معمولی و تحت کنترل سامانهی ساخته شده) بر لغزش چرخهای محرک و صرف سوخت تراکتور MF399 با گاوآهن سوار بر گردان دار سه خیش در سه تکرار اجرا گردید. برای بررسی داده های از آزمایش فاکتوریل 2×2×2 در قالب بلوکهای کامل تصادفی استفاده شد نتایج تجزیه واریانس داده ها نشان داد که پارامترهای روش حرکت و حالت دیفرانسیل تاثیر معنی داری در سطح احتمال 1% و دنده د رسطح احتمال 5% بر لغزش چرخهای محر ک داشتند.
کلیدواژه ها:
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :