ارائه روشی نوین در پایداری سیستمهای قدرت چند ماشینه با استفاده از جایابی بهینه پایدارساز و طراحی کنترلرهای مقاوم محلی

در این مقاله ابتدا مدل دینامیکی سیستم قدرت چند ماشینه معرفی و معادلات فضای حالت آن حول نقطه کار بدست آورده می شود. سپس با استفاده از آنالیز حساسیت، رابطه بین حالت های سیستم و مدهای نوسانی مشخص می گردد و حالتهایی از سیستم که بیشترین تاثیر در پیدایش مدهای ناپایدار را دارند، مشخص شده و بدین ترتیب ماشینهایی از سیستم که ملزم به داشتن پایدار ساز هستند، تعیین می گردند. سپس با ارائه روشی جدید، به طراحی کنترلرهای محلی، در ماشینهایی که به پایدار ساز نیاز دارند پرداخته می شود و در نهایت با شبیه سازی یک سیستم قدرت 4ماشینه، کارایی روش پیشنهادی، آزمایش می گردد.