پیش بینی معادلات موثر تغییر خط ناگهانی ناشی از خرابی روسازی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 479

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC15_083

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395

چکیده مقاله:

با توجه به افزایش حجم عبور و مرور، تغییر خط وسایل نقلیه ازجمله عوامل موثر بر ایمنی و تسهیل جریان ترافیک می باشد. تاکنون پژوهش های زیادی در مورد متغیرهای موثر بر این عامل انجام گرفته است که می توان بهمشخصات طرح هندسی، سرعت و رفتار رانندگان اشاره نمود. خرابی روسازی متغیر دیگری است که در بیشتر مواقع منجر به تغییر خط ناگهانی وسایل نقلیه می گردد. در چنین شرایطی معمولا عدم توجه رانندگان به شرایطپیرامونی به هنگام تغییر خط منجر به بروز تصادفات می گردد. بنابراین هدف اصلی این پژوهش به بررسی عوامل موثر بر تغییر خط ناگهانی رانندگان در مواجه با خرابی های راه می باشد. برای نیل به این هدف نتایج این تحقیق بر پایه تحلیل داده های آماری بیش از 200 پرسشنامه می باشد که با استفاده از روش رگرسیون چند متغیرهتحلیل گردیده است.

نویسندگان

علیرضا سرکار

استادیار گروه راه و ترابری ، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی

خشایار کاظم زاده

دانشجوی کارشناس ارشد، برنامه ریزی حمل و نقل واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :