شبیهسازی انتقال حرارت در پیستون یک موتور بنزینی به کمک اجزای محدود
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 502
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAMEM10_176
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
چکیده مقاله:
موتورهای بنزینی علاوه بر خودروهای سواری و موتورسیکلتها، به شکل گسترده در ماشینهای کشاورزی مثل سمپاشها،علفبرها، تیلرها و غیره استفاده میشوند. به علاوه در دستگاههای جدیدی که بهصورت نوآورانه در سالهای اخیر ساخته شده، ازموتورهای بنزینی تک سیلندر به عنوان نیروی محرکه دستگاه استفاده شده است. اطلاع از نحوهی توزیع دما و چگونگی انتقال حرارت در پیستون این موتورها برای آگاهی از وضعیت بارهای حرارتی و حفظ آن در وضعیت مطلوب لازم است. در این مطالعه بهکمک اجزای محدود، وضعیت انتقال حرارت و دمای یک پیستون موتور بنزینی به روش گذرا و با استفاده از نرمافزار ABAQUS, 1-6.12 مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد بیشینه شار حرارتی کل در پایان زمان بارگذاری، حدود 2-MW m +2/22 و در تاج پیستون بود. همچنین بیشینه دمای گرهها برابر °C 633 بود که در گرههای مرکزی تاج پیستون مشاهده شد و کمترین دما مربوط به دمای گرههای پایینی دامن پیستون و برابر °C 181 مشاهده شد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسام عمرانی فرد
دانشجوی دکتری، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد
محمدحسین آق خانی
عضو هئیت علمی گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :