بررسی مدلDEA با استفاده از سیستم اطلاعات مکانی GIS در تاثیرات ترافیکی و تصادفات دوربرگردانهای شهری
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی علوم جغرافیایی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 430
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GSCONFKH03_069
تاریخ نمایه سازی: 8 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
ازجمله برنامه هایی که بااجرای آن ها میتوان ارامش نسبی را درسیستم حمل ونقل شهری برقرار کرده و شرایط را بهینهسازی نمود کنترل و مدیریت تردد به کمک تنظیم و تصحیح وضعیت دوربرگردانها می باشد لذا دراین مقاله باهدف ارزیابی و پیاده سازی یک مدل تصمیم گیری مکانی انعطاف پذیر براساس نیازهای جامعه سعی برآن است که برنامه ریزی صحیح حمل ونقل شهری با توجه به اطلاعات حاصل ازعملکرد مکانی دوربرگردان ها انجام گیرد بدین منظور بادرنظر گرفتن موقعیت مکانی و معیارهای موثر برعملکرد دوربرگردان ها مانند ایمنی درترافیک عرض معابر میزان تصادفات و حجم ترافیک درساعت اوج دوربرگردانهای موجود ارزیابی شده و تصمیم نهایی برای احداث دوربرگردانهای جدید اتخاذمیگردد دراین راستا ابتدادرمحدوده شهرمشهد 53دوربرگردان درنظرگرفته شده و باتنظیم پرسشنامه تعداد 15واحد تصمیم گیری شاخص شناسایی گردیدند سپس بااستفاده ازمدل DEA عملکرد دوربرگردانها ارزیابی شده و درمحیط GISتوسعه می یابند نتایج نهایی حاصل ازاعمال مدل درشهرمشهد نشان دهنده تطابق نسبی مدل به کارگرفته شده بامکان دوربرگردانهای موجود می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید وحدتی پور
دانشگاه آزاد مشهد/ دانشجوی دکترای تخصصی برنامه ریزی شهری/ موسسه مهندسی رهاب
علیرضا هویدافرد
دانشگاه فردوسی مشهد/ کارشناسی ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری/ موسسه مهندسی رهاب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :