بررسی فنی و اقتصادی جایگزینی راه اندازهای موتورهای الکتریکی کنترل مستقیم گشتاور(DTC) به جای هیدروکوپلینگ
محل انتشار: اولین همایش ملی فن آوری در مهندسی کاربردی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 749
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCTAE01_067
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
این موضوع بررسی فنی و اقتصادی حذف هیدروکوپلینگ در صنایع و جایگزینی با درایو های کنترل مستقیم گشتاور است موضوعی که برای مهندسین مکانیک در نگاه اول غیر ممکن بنظر می رسد اما بررسی و مقایسه منحنی راه اندازی برای بارهای مختلف درروش های درایو کنترل مستقیم گشتاور وهیدروکوپلینگ مشخص مینماید که استفاده از درایو ضمن مزایای کنترل دور و انرژی مصرفی تمامی مزایای یک هیدروکوپلینگ را با بهبود وبا نوسانی کمتر پوشش خواهد داد و علاوه بر مزایای زیست محیطی ناشی از مصرف روغن به لحاظ قیمت تمام شده و کاهش مصرف در بارهای خاص کاملا اقتصادی است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی پورنظری
گروه برق ، دانشکده فنی و مهندسی، واحد تهران غرب، دانشگاه آزاد اسلامی ،تهران ،ایران
علیرضا سیادتان
گروه برق ، دانشکده فنی و مهندسی، واحد تهران غرب، دانشگاه آزاد اسلامی ،تهران ،ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :