کنترل موتورDC تحریک مستقل 30کیووات با کنترلر فازی نوع 1 و کلاسیک
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 424
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICTI01_012
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
امروزه در صنعت، موتور با سرعت های مختلف مورد استفاده قرار میگیردکه با توجه به کاربرد ماشین باید هنگام افزایش بارسرعت جهت افزایش کیفیت خط تولید تقریبا ثابت بماند که با کنترل ولتاژ آرمیچر با دو کنترل کننده PID و منطق فازی نوع 1 در نرم افزارMATLAB/SIMULINK شبیه سازی شده و عملکرد دینامیکی موتور با رسم نمودارهای گشتاور و سرعت تحت افزایشناگهانی گشتاور بار موتور بررسی شد که در نهایت نتایج حاصل برتری منطق فازی نوع 1 را نسبت همتایشنشان میدهد که خود در مقابل نوع 2 از موفقیت کمتری در مقابل سیستم غیر خطی برخوردار است.
کلیدواژه ها:
ولتاژ آرمیچر ، کنترلکننده کلاسیک و منطق فازی
نویسندگان
جواد نجاتی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علی آباد کتول، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،علی آبادکتول،ایران شرکت مهندسین مشاور سازه پردازی ایران
پویا شریعتی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علی آباد کتول، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،علی آبادکتول،ایران
هادی بهنیافر
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علی آباد کتول، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،علی آبادکتول،ایران شرکت مهندسین مشاور سازه پردازی ایران
خلیل حسین زاده
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علی آباد کتول، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،علی آبادکتول،ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :