مطالعه تطبیقی مبنای مسیولیت مدنی متصدی حمل و نقل دریایی در کنوانسیون روتردام و قانون دریایی ایران
محل انتشار: کنگره بین المللی جامع حقوق ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 366
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
LAWI02_071
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
حمل و نقل دریایی در سطح بین المللی همیشه از اهمیت بسیاری برخوردار بوده است، وضع قواعد در این عرصه به واسطه آثار متعدد آن و دشواریهای زیاد پیش رو کار دشواری است، و همواره کشورها به این موضوع عنایت خاصی داشته اند، در میان مباحث حقوق دریایی حمل و نقل دریایی از مهم ترین مباحث است و بحث مبنای مسیولیت متصدی حمل و نقل چه قراردادی و چه قهری در این مبحث از چالش برانگیز ترین مباحث میباشد، معاهده بروکسل مصوب 1924 در واقع اولین متنی بود که قواعد حاکم در این زمینه را به نگارش در آورد و کنوانسیون روتردام مصوب 11 دسامبر 2008 از تازه ترین کنوانسیونهایی است که قواعد حاکم در این زمینه را با توجه به تحولات روز به رشته تحریر در آورده است، قانون دریایی ایران مصوب شهریور 1343 نیز بنا به گفته عده ای از حقوقدانان برگردان معاهده ی بروکسل میباشد. نگاهی به مبنای مسیولیت متصدی حمل و نقل دریایی به نحو تطبیقی میان کنوانسیون روتردام و قانون دریایی روتردام از اهداف این تحقیق میباشد. حاصل این تحقیق لزوم تجدید نظر کردن و به روز کردن قوانین ایران میباشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
خلیل جمعه زاده بهادی
دانشجوی کارشناسی ارشد حقوق تجارت بین الملل، دانشگاه شهید بهشتی، تهران،