بررسی کنترل پذیری حرکت عرضی- سمتی هواپیما بر اثر اصابت گلوله به بالک ها

در این مقاله به بررسی کنترل پذیری حرکت هواپیما تحت آسیب جدا شدن قسمتی از نوک هر کدام از بال ها می پردازد. که گلوله اصابت شده به هر کدام از بالک ها ، چه تاثیری بر کنترل پذیری هواپیما دارد. و با تشکیل ماتریس کنترل پذیری و انجام محاسبات و حل یک مثال تاثیر اصابت گلوله بر بالک های افقی و عمودی هواپیما را به صورت مجزا بررسی می کنیم که آسیب دیدن کدام بالک باعث می شود که هواپیما کنترل پذیری خود را از دست بدهد و در این حالت یک روش کنترلی جایگزین برای نگه داشتن سطح قابل قبولی از پایداری و عملکرد جهت جلوگیری از حوادث و سوانح احتمالی مورد نیاز می باشد. که در این مقاله در این مورد تحقیقاتی انجام شده است.