حل عددی سیستم تهویه کوپه توربین واحد F9E GE یک نیروگاه گازی123 مگاواتی

تهویه کوپه(محفظه) توربین واحد GEF9E نیروگاه گازی 123 مگاواتی توسط 2 عدد فن محوری (1 عدد در حالت رزرو) که در سقف این کوپه قرار گرفته انجام میگیرد. در اثر مکش فن و ایجاد جریان هوا ،هوای گرم داخل کوپه بمرور زمان تخلیه شده و این امر باعث تهویه هوای داخل مجموعه میگردد.با ادامه کار واحد گازی ،دمای هوای داخل کوپه ها بالا رفته و این امر به مرور کارایی بهینه سیستم تهویه را مختل می نماید. از انجاییکه اندازه گیری دما در تمامی مقاطع مختلف کوپه مشکل بوده و همچنین ترموکوپل نیز به تعداد کافی در این واحدها نصب نشده اند، لذا هدف از این مقاله این است که بررسی شود آیا مشکلی در کارکرد سیستم تهویه نیروگاه وجود داشته و آیا این سیستم وظیفه خود را به خوبی انجام داده و نهایتا پره های فن محوری سیستم تهویه قابلیت تحمل دمای هوای خروجی از کوپه توربین را دارند؟ بدین منظور ابتدا کوپه توربین با تمامی اجزای اصلی داخل آن مدلسازی شده و سپس بعد از شبکه بندی دقیق و با اعمال شرایط مرزی مناسب، مورد حل عددی قرار گرفته و نهایتا پس از صحه گذاری بر نتایج با استفاده از روش حل مستقل از شبکه ،نتایج مورد پس پردازش قرار گرفتند