مقایسه اقتصادی تهیه و اجرای رویه های آسفالتی گرم و سرد (رودمیکس) در مناطق گرم و خشک

آسفالت عمده ترین پوشش در جاده ها است. در ایران نیز بیش از سه دهه ازکاربرد آسفالت برای پوشش جاده ای می گذرد. مخلوط های آسفالتی عمدتا به دو گروه سرد (CMA9 و داغ (HMA) تقسیم می شوند که هرکدام بنابر ویژگی های متمایز خود، در روسازی های آسفالتی موارد کاربرد خاصی را دارا می باشند. استفاده از آسفالت سرد از نوع رودمیکس در مناطق گرم و خشک نیازی به پیش گرم نمودن ندارد. این موضوع می تواند صرفه جویی عمده در میزان سوخت مصرفی و ماشین آلات مورد نیاز راهسازی و نیز هزینه انتقال آن داشته باشد، اما اینموضوع باید با توجه به عمر مفید آسفالت سرد در مقایسه با آسفالت گرم مورد بررسی قرار گیرد. هدف از این پژوهش مقایسه اقتصادی تهیه و اجرای رویه های آسفالتی گرم و سرد (رودمیکس) در مناطق گرم و خشک و شهرستان ایرانشهر می باشد. با توجه به موضوع تحقیق، روش آن از دیدگاه هدف، توصیفی و از دیدگاه نوع پژوهش، کاربردی می باشد. جهت جمع آوری داده ها نیز از ابزار پرسشنامه استفاده شده که بخش اول در مورد داده ها و ویژگی های جمعیت شناختی نمونه آماری (سن، جنسیت، تحصیلات و میزان سابقه در زمینه راهسازی) و بخش دوم شامل پرسش هایی برای سنجش عوامل سه گانه شامل هزینه اجرا، عمر مفید و زمان اجرا خواهند بود. به منظور انجام تجزیه و تحلیل های آماری و میزان تاثیرگذاری متغیرها نیز از آزمون T تک نمونه ای استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که آسفالت سرد دارای کارایی بیشتر به لحاظ هزینه های اجرایی، عمر مفید و زمان اجرا نسبت به آسفالت گرم در مناطق گرم و خشک و شهرستان ایرانشهر می باشد. از بین متغیرهای هزینه اجرا، عمر مفید و زمان اجرا نیز متغیر هزینه اجرا بیشترین تاثیر را بر بهینگی آسفالت سرد در مناطق گرم و خشک دارد.