مروری بر روش های تثبیت بسترهای راه آهن

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,399

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU05_1278

تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397

چکیده مقاله:

باتوجه به حضورگسترده خاک های سست در سطح کشور، مشکلات زیادی در پایداری بستر پروژه های راه آهن وجود دارد که نیازمند تثبیت قبل ازساخت وساز است. هدف اصلی از تثبیت خاک این است که بتوان ظرفیت باربری را افزایش ونفوذ پذیری را کاهش داد . تثبیت خاک و مصالح شنی روشی است که در راهسازی به منظور بهبود کیفیت مصالح بکار می رود تا مصالحی با مشخصات مناسب برای بکار بردن در لایه های روسازی وزیر سازی بدست آید .نکته مهم در بهسازی خطوط ریلی این است که زیرسازی یا روسازی مورد نظر در حین اجرا یا بهره برداری باشد.که با توجه به هرکدام از شرایط روش های مناسب انتخاب می شوند .در انتخاب نوع مواد تثبیت کننده به عوامل زیادی از قبیل جنس خاک ، شرایط جوی منطقه ،تراکم خاک،درصد ریزدانه خاک ، میزان مقاومت و دوام مورد نیاز برای خاک و... باید دقت کرد . در دنیا طبق این عوامل و شرایط اقتصادی پروژه های راه آهن ، مناسب ترین روش تثبیت بستر های راه آهن از بین روش های تثبیت با سیمان ، تثبیت با قیر ، تثبیت با آهک ، مقاوم سازی خاک با برگ خرما ، روش اختلاط عمیق ، ژیوگرید، تثبیت با ذرات نانو رس، تزریق پر فشار ، ریز شمع ها،عمل آوری الکتریکی ،تراکم تحکیمی و... انتخاب می شود .

نویسندگان

فردین محمدرضاپور

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران سازه دانشگاه امام حسین(ع)

آرمین شامحمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران(راه آهن) دانشگاه علم وصنعت

فرزاد برزگر

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران(سازه) دانشگاه امام حسین(ع)