زمان بندی بهینه برای شارژ و دشارژ وسایل نقلیه ی الکتریکی در یک سیستم مدیریت انرژی خانگی با استفاده از الگوریتم تجزیه ی بندرز

وسایل نقلیه ی الکتریکی در حال تبدیل شدن به یک جایگزین مناسب برای وسایل نقلیه ی بنزینی به علت افزایش انتشار گازهای گلخانه ای و قیمت بنزین است. همچنین انتظار می رود که وسایل نقلیه ی الکتریکی به عنوان یک باتری ذخیره ساز برای ثبات نوسانات بزرگ در شبکه ی برق از طریق دشارژ باتری خودرو به شبکه عمل کنند، که ن یاز به شارژ هوشمند و الگوریتم های بهینه ی زمان بندی تخلیله می باشد. در این مقاله، ما یک مدل ریاضی از نوع برنامه ریزی خطی صحیح آمیخته برای زمان بندی شارژ و دشارژ وسایل نقلیه ی الکتریکی در شبکه های هوشمند برق ارایه داده و نهایتا مدل پیشنهادی را با استفاده از الگوریتم های تجزیه از نوع بندرز حل خواهیم کرد.