بررسی تاثیر هندسه تاج پیستون بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل به صورت تجربی

این مطالعه به بررسی اثرات تاج پیستون بر آلایندگی و عملکرد یک موتوردیزل سه سیلندر پاشش مستقیم می پردازد. آزمایشات تجربی بر اساس روند آزمایش ۸مدمطابق استاندارد (ECE-R96) صورت می گیرد. در این بررسی سه نوع پیستون با هندسه های مختلف به کار گرفته شده است که هدف اصلی، تاثیر تاج پیستون های مختلف با حفظ نسبت تراکم ثابت، در آلاینده های خروجی ازموتور و عملکرد آن است. نتایج نشان می دهد که پیستون شماره ۳ یابه عبارتی پیستون امگامورد استفاده در اینت حقیقبه علت افزایش چرخش و آشفتگی جریان هوا در داخل محفظه باعث بهبوداحتراق پیش آمیخته و نفوذی شده است وکاهش قابل توجهی در آلاینده دود حاصل کرده است. آلاینده NOx از روند افزایش تبعیت نکرده و از انتقال حرارت بالای سیال به دیواره در طور مرحله تراکم تاثیر می پذیرد.