تحلیل تجربی جاذب های انرژی شیاردار با شرایط مرزی مختلف تحت بارگذاری محوری

امروزه سازه های جدارنازک به عنوان جاذب های انرژی در صنایع مختلف از جمله اتومبیل سازی و هوافضا مورد استفاده وسیعی قرار می گیرند و سبب حفاظت از سرنشینان و محموله ها در حین برخورد می شوند. تاکنون محققان زیادی به بررسی انرژی جذب شده و بیشینه نیروی اولیه این سازه ها پرداخته اند. در این پژوهش به روشتجربیه شیوه فروریزش و میزان جذب انرژی لوله هیا مخروطی شیاردار با شرایط مرزی یکسر گیردار و دوسرگیردار تحت اثر بارگذاری شبه استاتیک محوری مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. نمونه های مخروطی به روش چرخکاری ساخته شده و بین دو صفحه صلب تحت اثر بارگذاری شبه استاتیک قرار گرفته و سپس نحوه فروریزش نمونه ها، تغییرات نیرو و مقدار انرژی لازم تعیین شده اند. نتایج نشان می دهد، مقدار انرژی جذب شده و اولیه بیشینه نیرو در نمونه های شیاردار دوسرگیردار به ترتیب 22 و 14 درصد بیشتر از نمونه های شیاردار یکسر گیردار است. از طرفی دیگر، سطح زیرمنحنی نمونه هی مخروطی شیار دار دوسرگیردار (انرژی جذب شده) در حدود 11 درصد بیشتر از نمونه های مخروطی بدون شیار است.