بررسی عملکرد دسته موتور در یک موتور برون نصب دریایی قسمت دوم: مدلسازی دینامیکی و تحلیل فرکانسی

ارتعاشات، همواره یکی از مسایل مهم در طراحی وسایل نقلیه موتوری به ویژه شناورها می باشد. در شناورها جهت دستیابی به کیفیت عملکرد بهتر موتور و افزایش عمر قطعات آن نیاز به چاره اندیشی در این خصوص است. از همین رو جداسازی ارتعاشات موضوعیبسیار با اهمیت است. دسته موتورها به عنوان مهم ترین عامل جداسازی ارتعاشات بین موتور و بدنه نقش مویری در سلامت عملکردسامانه دارند. در صورت عدم طراحی صحیح این المان، وجود ارتعاشات می تواند منجر به رخداد پدیده تشدید شود که اثرات بسیارمخربی بر عملکرد سامانه خواهد داشت. به منظور جلوگیری از گرفتارشدن به این مشکل، نیاز به شناسایی فرکانس های طبیعی موتورمی باشد، با انجام تحلیل های فرکانسی می توان بازه فرکانس های خطرناک را شناسایی نموده و در طراحی سامانه تا حدامکان از آنمحدوده فاصله گرفت. به همین دلیل در این پژوهش به بررسی تحلیل فرکانسی یک دسته موتور برون نصب دریایی و مدلسازیدینامیکی آن پرداخته شده است. رفتار دینامیکی دسته موتور با دو روش عددی و تحلیلی مورد بررسی قرار گرفت، نتایج نشان داددسته موتور انتخابی، توانایی بکارگیری در شرایط جدید (تغییرات قدرت، وزن و مرکز جرم پیشرانش استفاده شده) را داراست.