ارزیابی بهره وری سامانه حمل ونقل مترو تهران با استفاده از شاخص مالم کوئیست و روش تحلیل پوششی داده ها
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 26، شماره: 97
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 330
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-26-97_009
تاریخ نمایه سازی: 28 خرداد 1398
چکیده مقاله:
هدف محوری این مطالعه اندازهگیری بهرهوری در سامانه حملونقل مترو تهران جهت ارزیابی میزان پیشرفت و پسرفت هر خط مترو میباشد. بدینمنظور از دادههای آماری سامانه حملونقل مترو تهران طی سالهای 91-1387 و روش تحلیل پوششی دادهها استفاده شده است. در واقع این مطالعه با بهرهگیری از شاخص بهرهوری مالمکوئیست،که از دو اثر تغییر در فناوری و تغییر درکارایی فنی نشات گرفته، بهرهوری کل عوامل تولید در دو مرحله مورد سنجش و ارزیابی قرار میدهد. نتایج پژوهش موید آن است که در مرحله اول از بین چهار خط فقط یک خط با افزایش بهرهوری (6 در هزار) مواجه بوده است و در مرحله دوم همگی خطوط در سالهای اولیه افزایش بهرهوری داشتهاند، اما با گذشت زمان نوساناتی در بهرهوری خطوط مشاهده شده است. بهطورکلی در خطوط مترو تهران در هر دوره اثر تغییرات فناوری بر بهرهوری بیشتر از تغییرات کارایی فنی بوده است. ازاینرو جهت افزایش بهرهوری خطوط مترو لازم است کارایی فنی و کارایی مقیاس بهبود یابند.
کلیدواژه ها:
بهره وری ، شاخص مالم کوئیست ، سامانه مترو ، تحلیل پوششی دادهها ، حمل ونقل طبقه بندی JEL:O32 ، O47 ، R41 ، R42 ، R49
نویسندگان
عرفانه راسخ جهرمی
مربی، گروه اقتصاد، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
سمانه نورانی
استادیار، گروه اقتصاد، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :