مکان یابی پهنه های مناسب احداث پارکینگ های عمومی شهری با استفاده ازGIS فازی(مطالعه موردی : منطقه هفت استان البرز)

مکانیابی صحیح پارکینگ, باعث کاهش سفرهای درون شهری می شود که اگر با کاهش یا عدم پارک حاشیه ای همراه باشد باعث افزایش عرض خیابان ها و روان شدن تردد وسایل نقلیه می گردد بدین منظور بایستی, معیارهای موثر طوری در نظر گرفته شود که باعث کاهش پارک حاشیه ای و روان تر شدن ترافیک معابر شود. در این تحقیق با اعمال معیارها و ضوابطی همچون فاصله از مراکز جاذب سفر, فاصله از تراکم جمعیت, هزینه تملک زمین و عمر بنا و با حذف کاربری های نا مناسب جهت احداث پارکینگ مانند سطح خیابان ها و بیمارستان ها و ....سعی شده است پهنه های بهینه و مناسب برای احداث پارکینگ با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی و منطق فازی, مشخص شود.بدین منظور, ابتدا معیارهای مورد نظر با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی معمولی و فازی وزن دهی شده, سپس با استفاده از تابع عضویت فازی خطی لایه های مورد نظر ارزش گذاری شده و در انتها با هم پوشانی لایه های ارزش گذاری شده با استفاده از روش وزن دهی جمعی ساده (SAW) پهنه های مستعد احداث پارکینگ در منطقه مورد نظر بدست آمد.