بررسی اثر پارامترهای احتمالی در فرآیند جازنی به روشاجزا محدود
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,198
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME11_153
تاریخ نمایه سازی: 3 مرداد 1389
چکیده مقاله:
در بسیاری از مسائل مهندسی پارامترهای طراحی مانند ابعاد، خواص مکانیکی، نیروهای وارده بر سیستم و بسیاری ازعوامل موثر در طراحی دارای مقادیر مشخص نبوده و دارای یک توزیع آماری می باشند. یکی از این مسائل فرآیند جازنی محورها می باشد که تغییر در پارامترهای طراحی می تواند روی فشار جازنی حاصل از تفاوت قطر محور و توپی و در نتیجه گشتاور قابل تحمل محور تاثیرگذار باشد. در این پژوهش این تاثیرات با ارائه دو مثال شرح داده می شود. در ابتدا مثال ها با استفاده از روش تئوری حل می شوند و سپس با استفاده از روش اجزا محدود مورد بررسی قرار می گیرند. تطابق مناسبی بین تئوری و روش اجزا محدود مشاهده می شود. نتایج نشان می دهد که سه عامل مدول یانگ، میزان تداخل و ضریب اصطکاک نقش مهمی در تعیین تنش برشی دارا می باشند.
کلیدواژه ها:
طراحی آماری- فرآیند جازنی انقباضی - اجزا محدود
نویسندگان
سیدابوالفضل زاهدی
دانشجوی دکترای ، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی باب
محمد فاضلی
فوق لیسانس دانشکده مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :