بررسی اثرات زاویه حمله و انحراف بالک بر میدان جریان روی بالک کنترلی
محل انتشار: هجدهمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 506
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE18_066
تاریخ نمایه سازی: 31 اردیبهشت 1399
چکیده مقاله:
در پژوهش حاضر رفتار جریان ناشی از تغییرات زوایه حمله و انحراف بالک برای 14 هندسه مختلف بر روی یک نیمه بدنه-دم با دم کنترلی بررسی شده است. ابتدا نیمه بدنه-دم در داخل تونل باد قرار گرفته و با انجام تست تجربی، توزیع فشار روی سطح بالک کنترلی در زوایای حمله و انحراف بالک مختلف اندازه گیری شده است. سپس به منظور بررسی رفتار جریان اطراف مدل و پدیده هایی که در جریان اتفاق میافتد و اثرات آن بر روی بدنه و دم، حل عددی انجام شده است. در پایان نتایج بدست آمده از حل عددی با نتایج حاصل از تست تجربی مقایسه شده است. هدف اصلی این پژوهش بررسی اثرات بدنه و گردابه های ناشی از آن روی عملکرد بالک می باشد که به وسیله آن میتوان درک درستی از تابعیت رفتار آیرودینامیکی بالک از زوایای حمله و انحراف و نقش گردابه های بدنه و دماغه در این زمینه بدست آورد. در مرحله ی اول مدل مذکور به صورت دو بعدی متقارن محوری مدلسازی و شبکه بندی شده است. حل جریان در شرایط زیرصوت و با سرعت ثابت 90 متر بر ثانیه و در محدوده زوایای حمله و انحراف بالک از 30 تا -30 درجه انتخاب شده است و توزیع فشار روی دم و ضریب نیروی عمودی در هر مرحله بدست آمده است.
کلیدواژه ها:
زاویه حمله - نیمه بدنه-دم - گردابه ها - توزیع فشار
نویسندگان
آزاده شهریان
کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشگاه آزاد علوم و تحقیقات،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و نحقیقات تهران، میدان دانشگاه، بلوار حصارک
علی مختاری
دانشجوی دکتری ، مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف
علی رضا داوری
دانشیار دانشگاه، مهندسی هوافضا، دانشگاه آزاد علوم و تحقیقات