بررسی علل تخریب پره های الومینیمی کمپرسور هوای توربین گازی رولز رویس
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,395
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCNTME01_204
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1389
چکیده مقاله:
کمپرسور هوای توربین گازی از نوع کمپرسورهای محوری است که دارای چندین ردیف پره های متحرک و ثابت میباشد جریان هوا پس از مکش و عبور ازاین پره ها به فشار بالا رسانده می شود دراین پروژه مدل مورد بررسی کمپرسور هوای رولزرویس AVON است که دارای 17 ردیف پره های متحرک می باشد سه ردیف از این پره های متحرک از الیاژ الومینیم AA2618 ساخته شده ه عامل حوادث زیادی بوده است دراین پژوهش ابتدا 5 عدد پره الومینیمی مربوط به پرههای متحرک ردیف دوم تهیه و مورد ازمایش چشمی قرار گرفت و سپس از محل های اسیب دیده آنها عکس تهیه گردید و برای پی بردن به علل خرابی پره ها ازمایشات ذیل انجام شد: انالیز جنس پره، خواص مکانیکی پره های مورد استفاده سختی و کشش و مقایسه آنها با خواص مکانیکی استاندارد الیاژ الومینیم AA2618 متالوگرافی پره کار شده و بررسی ریزساختار آن و انالیز ترکیبات رسوب شده در مرز دانه ها، ازمایش فرکتوگرافی و انالیز نقاط شکست و تعیین درصد وزنی عناصر رسوب شده در ترک ها و حفره ها
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمیدرضا مردانی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد دزفول
محمدعلی صادقی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مهدی احمدی نجف ابادی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :