شبیه سازی عددی برخورد جت متلاطم به صفحه شیاردار

در این پژوهش، جریان سه بعدی و متلاطم و غیر قابل تراکم در برخورد به صفحه شیاردار مورد بررسی قرار گرفته است. برای تبدیل معادلات دیفرانسیل حاکم (پیوستگی، م ومنتوم، انرژی جنبشی تلاطم، و نرخ تلفات انرژی جنبشی تلاطم) به معادلات جبری از روش احجام محدود استفاده شده است. هدف در این پروژه کاهش انتقال حرارت و افزایش عدد ناسلت می باشد. برای تلاطم، از مدل دو معادله ای k-ε کمک گرفته شده است. الگوریتم حل مورد استفاده، الگوریتم سیمپل بوده است. در این مطالعه پارامترهای به کار برده شده عبارتند از: ارتفاع فین (H=۴۰mm-۴۵mm)، فاصله بین فین ها (c=۶/۴mm, b=۴/۲mm, a=۲mm) و عدد رینولدز ۲۰۰۰۰>Re؛۵۰۰۰ و همچنین بررسی می شود تاثیر سرعت جریان، ارتفاع فین ها، فاصله بین فین ها و پهنای فین در کاهش مقاومت گرمایی و همچنین بررسی گروه های بهینه در افزایش عدد ناسلت.