یافتن مسیر بهینه حرکت برای اتوبوس های درون شهری و بهترین محل برای احداث ایستگاه های اتوبوس درون شهری بوسیله الگوریتم ژنتیک

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 421

فایل این مقاله در 29 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ERCMKP01_057

تاریخ نمایه سازی: 18 مهر 1400

چکیده مقاله:

سیستم اتوبوسرانی به عنوان یکی از زیرمجموعه های سیستم حمل و نقل همگانی جایگاه و موارد استفاده خا صی را به خود اختصاص داده ا ست که از عمده دلایل آن می توان به انعطاف پذیری و هزینه نسبتا مناسب استفاده از این سیستم اشاره نمود. در این تحقیق هدف اصلی، ارائه روش های مطرح بیان شده در جهان و کشور، به منظور بهینه سازی موقعیت ایستگاه های اتوبوس درون شهری می باشد. انتخاب محل ایستگاه در هر برنامه ریزی مسیر از ارکان اصلی برنامه ریزی می باشد. عوامل موثر در انتخاب محل ایستگاه شامل فاصله ای ستگاه ها در یک مسیر، محل و اندازه دقیق ایستگاه ها می باشند. در ابتدایی ترین حالات، فاصله بین ایستگاه ها با توجه به میزان پیاده روی مسافرین برای دسترسی به اتوبوس و زمان سفر اتوبوس تعیین می شود و همواره سعی بر آن است تا هزینه کل این دو عامل برای مجموعه به حداقل برسد.

کلیدواژه ها:

جانمایی بهینه - مدل گیبسون ، فرنادز - حداقل سازی هزینه - تئوری مورچگان - الگوریتم ژنتیک

نویسندگان

غلامعباس نظری فتح آباد

دانشگاه یزد، یزد، ایران

مسعود کریمی نژاد

دانشگاه یزد، یزد، ایران