بررسی شرایط خنک کاری در فراینده سوپر فنیشینگ با تسمه سنباده بر روی قطعات آلیاژهای تیتانیوم گرید ۶

فرایند فوق پرداخت با تسمه های سنباده بر روی قطعات سخت یک تکنیک تقریبا جدید است استفاده از این فرایند باعث ایجاد سطوح با ساختار همگن و زبری سطح پایین تر نسبت به دیگر فرایندها می شود. آلیاژهای تیتانیوم عموما به عنوان موادی که ماشین کاری دشواری دارند، شناخته می شوند. بعلت نسبت وزن به استحکام بالا و مقاومت به خوردگی بالایی که دارند درصنعت هوافضا کاربرد فراوانی دارند و از آن در بدنه هواپیماها، بخش های موتور، چرخ دنده ها و شیرآلات هیدرولیکی استفاده می شود. سایش سریع تسمه سنباده بعلت اصطکاک بالا بخصوص در حالت خشک و گرمای نسبتا بالا در اثر ضریب انتقال حرارت پایین تیتانیوم از مشکل های این فرایند می باشد. در این بررسی تاثیر روانکاری با دو روش پاششی معمولی یا سیلی و روانکاری با مقدار مینیمم ( MQL ) در سرعت های مختلف پیشروی (۰.۱۰-۰.۱۵-۰.۲۰ mm/u) برای قطعات استوانه ای از جنس تیتانیوم گرید ۶ ( Ti۵Al۲.۵Sn ) نسبت به حالت خشک مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که هر دو روش در تمام سرعت ها برای بهبود عمر ابزار مناسب است و روش روانکاری با مقدار مینیمم ( MQL ) به دلایل زیست محیطی و خنک کاری بیشتر بر روش پاشش سیلی مزیت دارد. همچنین زبری حاصل در MQL نسبت به روش روانکاری سیلی ۴۴.۶ % کمتر است درسرعت پیشروی کم بیشترین اختلاف در عمر تسمه (حدود ۳۰ %) بین دو روش وجود دارد حرارت ایجاد شده تا ۲۷.۳۷ % در روش MQL کمتر است.