رتبه بندی پاسخ به ریسکهای زمین شناسی و ژئوتکنیکی )مطالعه موردی: خط ۳ قطار شهری مشهد(

ساخت تونل ها در فضاهای شهری، به ناچار منجر به وقوع احتمالی حوادث یا خسارات مهم به ویژه در طول پروسه ساخت و حفاری می شود؛ بنابراین از نقطه نظر طراحی و برنامه ریزی، پیشروی با هدف کمینه کردن مخاطرات وابسته یا خسارات، ضروری است . با توجه به هزینه و زمان زیاد در خصوص انجام پروژههای حفاری تونل ، شناسایی ، آنالیز و مدیریت ریسک های زمین شناسی و ژئوتکنیک ضرورت دارد. در این پژوهش ، مدلی برای مدیریت ریسک های زمین شناسی و ژئوتکنیکی خط ۳ متروی مشهد با استفاده از تئوری بازیها ارائه شده است . نتایج نشان می دهد که تهیه پروفیل زمین شناسی مهندسی طول مسیر با استفاده از اطلاعات به دست آمده و تغییر پارامترهای حفاری براساس آن، مهم ترین پاسخ ریسک است . استفاده از روشهای ژئوفیزیک برای مطالعات زیرسطحی در رتبه بعدی به لحاظ درجه اهمیت قرار دارد.