بررسی اثر سرعت باز شدن جک جرثقیل بر پارامترهای خروجی اجزای جرثقیل با استفاده از شبیهسازی اجزای محدود و طراحی بهینهی اجزا
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,331
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NMEC03_127
تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1391
چکیده مقاله:
جرثقیلهای صنعتی دارای انواع مختلفی از جمله سقفی، دروازهای و بازویی میباشند. یکی از تعیین کننده ترین پارامترهای موجود در جرثقیلهای بازویی میزان سرعت باز شدن جک میباشد. با تعیین سرعت بهینه میتوان در ایمنترین حالت و باصرفه جویی در زمان به بالاترین بازده دست یافت. در این مقاله به تحلیل این نوع جرثقیل و تأثیر سرعت باز شدن جک بر پارامترهای خروجی اجزای جرثقیل با استفاده از نرمافزار اجزای محدودABAQUS نسخهی 6/9پرداخته میشود. نتایج تحلیلها نشان میدهد که به طور کلی با افزایش سرعت باز شدن جک جرثقیل، میزان کرنش پلاستیک معادل اجزای جرثقیل نیز افزایش مییابد. همچنین میتوان دریافت که تغییرات تنش وارد بر اجزای جرثقیل و تغییرات نیروی محوری وارد بر جک جرثقیل بر حسب سرعت باز شدن جک با یکدیگر رابطهی معکوس دارند
کلیدواژه ها:
جرثقیل بازویی - سرعت باز شدن جک - شبیهسازی اجزای محدود - نرمافزارABAQUS
نویسندگان
ایمان آقاقلی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکدهی مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران
محمود موسوی مشهدی
استاد دانشکدهی مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :