ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل تأثیر ساختار کرایه فاصله- مبنا بر عدالت اجتماعی مطالعه موردی: خطوط اتوبوسرانی اصفهان

تعداد صفحات: 9 | تعداد نمایش خلاصه: 211 | نظرات: 0
سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: ICSAU03_1480
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل تأثیر ساختار کرایه فاصله- مبنا بر عدالت اجتماعی مطالعه موردی: خطوط اتوبوسرانی اصفهان

میلاد بندگانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده حملونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان
میثم اکبرزاده - دکترای برنامه ریزی حملونقل، دانشکده حملونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان

چکیده مقاله:

کرایه پرداختی توسط مسافران بر چرخه مالی سامانه حملونقل همگانی و مطلوبیت آن برای مسافران مؤثر است. ساختار کرایه زمانی عادلانه خواهد بود که کرایه پرداختی با توجه به میزان استفاده هر فرد از سیستم تعیینشده باشد. با برقراریعدالت در میزان کرایه، هزینه خدمترسانی به مسافران، بهصورت متوازن بین آنان توزیع خواهد شد. در این مقاله، روابط لازم برای محاسبه کرایه به روش مسافت - مبنا ارائه گردیده و رابطهای نیز برای تعیین مقدار جدید کرایه پیشنهاد شده است. همچنین میزان برقراری عدالت اجتماعی )عدالت افقی( قبل و بعد از این تغییر ساختار بر مبنای دو شاخص ضریب جینی و نسبت درآمد به هزینه سرانه محاسبه شده است. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که با تغییر ساختار کرایه ازحالت ثابت به متغیر وضعیت سیستم از منظر عدالت اجتماعی بهبود مییابد بنحوی که مقدار ضریب جینی از0/38به 0/16 کاهشیافته و منحنی نسبت درآمد به هزینه سرانه هموارتر میگردد.

کلیدواژه ها:

حملونقل همگاني، كرايه مسافت- مبنا، عدالت افقي، ضريب جيني

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/470494/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بندگانی، میلاد و اکبرزاده، میثم،1394،تحلیل تأثیر ساختار کرایه فاصله- مبنا بر عدالت اجتماعی مطالعه موردی: خطوط اتوبوسرانی اصفهان،سومین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری،تهران،،،https://civilica.com/doc/470494

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، بندگانی، میلاد؛ میثم اکبرزاده)
برای بار دوم به بعد: (1394، بندگانی؛ اکبرزاده)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Turvey , R. and Mohring , H., Optimal Bus Fares, ...
  • Nash , C. A., Management objectives, fares and service level ...
  • Yook, D. and K. Heaslip, Determining Appropriate Fare Levels for ...
  • Li, Z., W. Lam, and S. and Wong, The Optimal ...
  • 31 December 2015, Shahid Beheshti University , Tehran , Iran ...
  • Farber, S., K. Bartholomew, X. Li, A. Paez, and K. ...
  • Nassi, CD. and Costa, F.C.d.C.d., Use Of The Analytic Hierarchy ...
  • Dargay, J.M. and A.M. Hanly, Bus Fare Elasticities: Report to ...
  • Goodwin, P.B., A Review Of New Demand Elasticities With Special ...
  • Ortuzar, J.D.D.a.G.W., Luis, Modelling Transport, ed. F. Edition. 2011. ...
  • Timothy F. Welch, Sabyasachee Mishra, A measure of equity for ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 13,263
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی